Композитная Арматура

Арматура в железобетонных конструкциях устанавливается преимущественно для восприятия растягивающих усилий и усиления бетона сжатых зон конструкций. Необходимое количество арматуры определяют расчетом элементов конструкций на нагрузки и воздействия.

Композитная арматура – неметаллические стержни изготовленные путем пропитки стеклянных, базальтовых, углеродных и арамидных волокон термореактивными или термопластичными полимерными связующими с последующим отверждением. Арматуру, изготовленную из стеклянных волокон принято называть стеклопластиковой ( АСП ), из базальтовых волокон – базальтопластиковой ( АБП ), из углеродных волокон – углепластиковой. Для сцепления с бетоном на поверхности композитной арматуры в процессе производства формируются специальные ребра.

Компания « Мегапласт » является производителем композитной арматуры. В отличие от перекупщиков, посредников мы несем личную ответственность за качество выпускаемой продукции. Покупатель, при желании, может приехать на завод и ознакомиться с технологией, понаблюдать за производственным процессом. Наличие опыта и высококвалифицированных специалистов позволяет обеспечить высокое качество выпускаемой продукции перманентно. Но главное качество, свойство, выгодно отличающее нас перед другими производителями заключается даже не в этом. Внесение некоторых изменений в технологический процесс позволило нашей арматуре получить большое конкурентное преимущество.

Арматура « Мегапласт » отличается тем, что производится не с 1-2 нитями намотки, как у большинства производителей, а с 4 нитями. 4 нити намотки, формирующие ребра арматуры и линейно интегрированные в центральное тело арматуры, образуют максимальную площадь сцепления с бетоном. Совокупность этих качеств и небольшого угла наклона нитей намотки позволяет ребру арматуры дополнительно участвовать в улучшении прочностных характеристик арматуры. Другими словами в испытаниях на такой показатель, как вырыв из бетона, только наша продукция и может соответствовать требованиям ГОСТ 31938-2012. Нити намотки арматуры подавляющего большинства производителей, как правило, при этом испытании остаются в бетоне. Но это еще полбеды, у некоторых ее вообще можно сорвать руками. Но это уже не арматура, а голый прут. Соответственно и стоит такая продукция дешевле. По такому показателю, как сцепление арматуры с бетоном то, что производим мы можно сравнить с аналогичным продуктом, как если бы мы сравнивали шуруп с гвоздем. ( не покупайте гвозди по цене шурупов ! )

Область применения композитной арматуры

Согласно СНиП 52-01-2003 и МГСН 2.08-01 С и с учётом свойств стеклопластиковой арматуры АКС (ГОСТ 31938-2012) рекомендуется применение в следующих конструкциях:

в плитах перекрытия ( карта армирования должна быть рассчитана опытным конструктором ). Подробнее...

в строительстве всех видов фундаментов. Подробнее...

в армировании конструкций, подвергающихся воздействию агрессивных сред, вызывающих коррозию стальной арматуры ( набережные, берегоукрепления, водоотводные сооружения, бассейны ). Подробнее...

при армировании кирпичной кладки, в качестве гибких связей – в многослойных стеновых панелях ( АСП не теплопроводна – не образует « мостик холода » ). Подробнее...

для армирования бетонных конструкций и смешанного армирования железобетонных конструкций. Подробнее...

при производстве бетонного тюбинга при проходке в метрополитене. Подробнее...

при строительстве мостов. Подробнее...

тонкостенные конструкции различного назначения в случаях, когда отсутствует возможность обеспечить нормативные требования к толщине защитного слоя или просто для экономии при отсутствии защитного слоя. Подробнее...

при производстве железобетонных изделий различных типоразмеров ( плиты перекрытия, дорожные и аэродромные плиты, фундаментные блоки и сваи, строительные заборы, столбы для линий электропередач и освещения ). Подробнее...

при строительстве автомобильных дорог и аэродромов, укреплении грунтов при уклонах. Подробнее...

для крепления декоративных элементов фасада

для улучшения прочностных характеристик изделий из дерева. Подробнее...

при производстве свайных фундаментов. Подробнее...

В строительстве автомобильных парковок и подъездных путей. Подробнее...

Преимущества композитной арматуры:

Предел прочности стеклопластиковой арматуры равен 1100-1200 МПа. Предел прочности самой популярной стальной арматуры класса АIII ( А400) = 400 МПа. Соответственно, прочность стеклопластиковой арматуры выше почти в 3 раза. Это позволяет производить равнопрочную замену. Например : при испытании на растяжение разрушающая нагрузка у стеклопластиковой арматуры диам.
8 мм. равна примерно 52 кН, что соответствует показателю стальной арматуры класса АIII(А400) диаметром 12 мм.

Отталкиваясь от вышесказанного, несложно определить экономическую выгоду при использовании стеклопластиковой арматуры.
При текущей рыночной конъюктуре стеклопластиковая арматура диам.
8 мм. стоит 12 руб./пог.м., а ее равнопрочный стальной аналог диам .12 мм. стоит 36 руб/пог.м.

Используем пример равнопрочной замены, рассматриваемый ранее. Стеклопластиковая арматура диам. 8 мм. весит 88 гр/пог. м., а ее стальной аналог диам. 12 мм. 888 гр/пог.м. Десятикратная разница позволяет существенно экономить на перемещении арматуры и делает этот процесс значительно менее трудоемким.

Стеклопластиковая арматура поставляется, как правило, в бухтах по 50 и 100 м, что позволяет производить раскрой карты армокаркаса точно по заданной длине, без нахлестов и обрезков, без отходов. Это обстоятельство сокращает трудоемкость и позволяет экономить на материале.

На нашем предприятии производится стеклопластиковая арматура в бухтах 3-4 различных диаметров. Это позволяет сложить бухты одна в другую (по типу матрешки). В совокупности с небольшим весом эта возможность позволяет значительно сэкономить на транспортной составляющей. Особенно, если сравнить с расходами на перемещение стальной арматуры на длинномерном автомобиле.

Стеклопластиковая арматура – это непрерывное стекловолокно в виде ровинга, заключенное в матрицу из связующего, как правило, на эпоксидной основе. Никакой из этих элементов не подвержен коррозионным процессам, в отличии от стального оппонента, что положительно сказывается на ее долговечности. Кроме этого следует сказать об экономии на бетоне, в случае когда необходимо предусмотреть защитный слой в 5-6 см для предотвращения попадания влаги
к стальному армокаркасу.

Такое преимущество стеклопластиковой арматуры особенно актуально в случаях возведения строений в зимнее время, когда в бетон добавляют различные солевые растворы, ускоряющие процесс застывания.

Не наносит вред окружающей среде, не токсичен при разложении.
Не абсорбирует на себе радиоактивные вещества.

Стеклопластиковая арматура обладает таким свойством, как упругая деформация. То есть, после высвобождения креплений бухты, арматурный прут возвращается в абсолютно прямолинейное состояние и не требует дополнительных устройств и усилий для выпрямления.

Низкая теплопроводность также относится к преимуществам стеклопластиковой арматуры. При использовании стеклопластиковой арматуры в бетонных конструкциях не образуется «мостиков холода» (чего нельзя сказать об армирующих элементах из металла). Это значительно улучшает теплоизоляционные параметры.

Не создает помех радиоволнам. Не создает наводящих токов и магнитных полей.

Одинаковый коэффициент теплового расширения с бетоном.

При изменении температуры окружающей среды расширяется и сужается вместе с бетонными конструкциями, не допуская растрескивания и трещин.

Таблица равнопрочной замены стальной арматуры на стеклопластиковую

наименование	диаметр, мм	вес, кг	метров в минуту	кг в сутки	метров арматуры в 20тоннах (контейнер 40 футов)		вес металлической арматуры, кг	диаметр, мм	разнопрочная металлическая арматура по показателям предельной прочности при растяжении
АКП-6	6	0,054	7,5	483	372 481	50 761	0,394	8	АIII-8
АКП-8	8	0,095	6,5	745	209 521	22 548	0,887	12	АIII-12
АКП-10	10	0,149	6	1 074	134 093	12 674	1,578	16	АIII-16
АКП-12	12	0,222	5,5	1 462	90 270	8 114	2,465	20	АIII-20
АКП-14	14	0,306	4,5	1 653	65 321	5 635	3,549	24	АIII-24
АКП-16	16	0,416	3,6	1 797	48 078	4 801	4,166	26	АIII-26
АКП-18	18	0,501	3,1	1 863	39 936	3 606	5,546	30	АIII-30
АКП-20	20	0,628	2,7	2 035	31 847	2 807	7,124	34	АIII-34
АКП-22	22	0,760	2,55	2 325	26 320	2 248	8,898	38	АIII-38
АКП-24	24	0,904	2,45	2 659	22 116	1 840	10,870	42	АIII-42
АКП-26	26	1,061	2,35	2 993	18 844	1 534	13,039	46	АIII-46
АКП-28	28	1,231	2,25	3 323	16 249	1 352	14,796	49	АIII-49
АКП-30	30	1,413	2,15	3 646	14 154	1 200	16,663	52	АIII-52
АКП-32	32	1,608	2,05	3 955	12 440	1 035	19,325	56	АIII-56

Экономические преимущества использования композитной арматуры на примере заливки фундаментной плиты под дом площадью 100 кв.м. (10Х10).

Таблица сравнения арматуры из стеклопластика и металлической

Для сравнительного анализа возьмем металлическую арматуру А 500, диам 12 мм, с шагом 200 мм в обоих направлениях и стеклопластиковую АКП-СП, диам 8 мм, с таким же шагом. После несложных рассчетов определяем необходимую длину длину арматуры - 2000 п.м.

Металлическая арматура, А500, диам 12 мм

Композитная арматура, АКП-СП, диам 8 мм.

1. Стоимость арматуры.

На сегодняшний день средняя стоимость на металлобазе составляет 27000-30000 рублей за тонну. 1 метр 12 диаметра весит 0,88 кг.Соответственно средняя цена одного погонного метра будет около 25 рублей. 2000 п.м. Х 25 руб. = 50000 рублей.

1 метр стоит 11.5 рублей

2000 п.м. Х 11.5 руб = 23000 рублей

2. Транспортировка.

Общий вес 2000 п.м. - 1760 кг. Длина в прутках - 12 метров (11,7м). Требуется шаланда или фура. Предположим, что расстояние от металлобазы до объекта 30-40 км. Средняя стоимость 10000-12000 рублей. ( Сюда можно добавить трудности при перемещении по узким улицам и специальное разрешение на въезд в Москву. )

Общий вес 2000 п.м. - 180 кг. Сматывается в бухты по 50-100 п.м.,диаметром 0,9 м. Достаточно будет заказать ГАЗель или перевезти в багажнике собственного автомобиля. Расходы составят 500-1500 рублей.

3. Экономия на форме выпуска и обрезках.

Пруток длиной 11,7 п.м. необходимо укоротить до 10 п.м., а значит в отходы уйдет по 1,7 п.м. Общее количество прутков - 200 по 1,7 п.м. - 340 п.м. 340 п.м. Х 25 руб = 8500 рублей.

Композитная арматура может быть нарезана на месте устройства фундамента по 10 п.м. без отходов. Расходы - 0 рублей

4. Погрузочно - разгрузочные работы.

Вес в 1760 кг и габариты не позволит разгрузить собственными силами, потребуется прибегнуть к услугам грузчиков. Габариты " длинномера " не всегда позволяют подъехать непосредственно к объекту, что ведет к удорожанию услуг.
Около - 2000 рублей.

Вес бухты (100 м) - 9 кг.2000 п.м. : 100 п.м. - 20 бухт. Разгрузить 20 бухт по 9 кг - это объем работы, с которым можно справиться самостоятельно за несколько минут, не прибегая к услугам грузчиков.
Расходы - 0 рублей.

5. Нарезка прутов под необходимые размеры.

Потребуется 200 резов, а значит понадобится набор дисков для " болгарки ", подвести электричество и произвести определенные расходы на электроэнергию для выполнения работ.
Около - 1500 рублей.

Композитная арматура может быть перекушена болторезом или качественными кусачками.

Расходы - 0 рублей.

ИТОГО

74 000 рублей.

24 500 рублей.

Экономия составила 49 500 рублей. Кроме этого, экономии можно добиться в случаях, когда необходимо произвести тонкостенные конструкции. Для металлического каркаса нужно предусмотреть защитный слой бетона в 5-6 см, а с композитной арматурой, которая не корродирует, это не потребуется. В этом случае предполагается значительная экономия на бетоне.

Статьи и Новости

Новшества! Проекты! Рекомендации!